Die Leinen am Spibaum-Ende müssen in der richtigen Reihenfolge liegen. Doch welche Leinen sind das überhaupt? Warum so viele und vor allem WELCHE??????
Spinnaker Baum Ende
Vom Mast aus, sind die folgenden Leinen zu sehen:
- Der Topnant ganz dünn, hält den Spibaum “oben” bzw. zieht ihn hoch. Diese Leine wird auch als Topping Lift bezeichnet. Sie ist nur auf Spibooten zu finden, da der Gennaker-Baum horizontal aus dem Boot geschoben wird.
- Die Fockschot!!! Achtung, ganz wichtig und ein beliebter Fehler, wenn eine Spihalse gefahren wird, rutscht die Fockschot unter den Spibaum. Folge ist, das nach dem Spi bergen, keine Wende gefahren werden kann.
- Aufreißleine für den Spibaum-Endbeschlag. Dünne Leine mit einem Ring oder Griff am Ende. Findet sich auch noch einmal am anderen Ende des Spibaum, dann aber an einer längeren Leine. Hiermit wird der Spibaumbeschlag geöffnet, um den Achterholer einlegen zu können. Auf diesem Bild ist der Achterholer GRÜN. Die Spischot ist ROT
- Dann der Spibaum-Niederholer. Sehr beliebt, um den Spibaum auf Biegsamkeit zu testen. Wird auf beiden Seiten nach hinten zum Piano geführt. Ist die Leine, die mit dem Achterholer zusammen bedient werden soll, aber häufig vergessen wird. Dann steigt der Großbaum, was nicht so teuer ist, aber langsam macht, oder er (Spibaum) bricht, was definitiv sehr teuer ist, und das Rennen beendet.
- Ganz vorne im Spibaum Beschlag ist der Achterholer drin und die Luv, oder auch als Lazyscheet bezeichnete Spischot, am Achterholer angeschlagen.
Also jede Menge Leinen, mit denen sich die Bronx anfreunden muss. Die Koordination auf dem Boot ist in der Spinnaker-Halse erheblich größer, wenn
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